2月24日上午，我市召开《绍兴市柴油动力移动源排气污染防治办法》（以下简称《办法》）实施新闻发布会，该《办法》将于2022年3月1日起正式施行。这是自绍兴建市并获得地方立法权以来颁布施行的首部政府规章，它标志着我市针对柴油动力移动源的专项管理正式进入法治阶段，同时也意味着全市大气污染防治精细化管理再升级。

《办法》的出台与实施适当其时。包括重型柴油车、非道路移动机械、船舶在内的柴油动力移动源尾气排放是影响空气质量的重要因素。大气污染源解析数据显示，绍兴本地移动源尾气排放对PM2.5的贡献率达30%左右，位居各类污染源首位，其中又以使用柴油的移动源排放占比最大。

“重型柴油车、非道路移动机械和船舶存在污染物排放量大，监管困难等问题，加上对实际操作的迫切需求，因此，我们以这三方面为切入点，制定出台了本《办法》。”澳门十三第ssd0011入口局长方林苗说，《办法》全面总结前几年来全力打好柴油货车污染防治攻坚战的经验做法，同时结合新形势下的新标准、新要求，提出了更具操作性、实效性和针对性的条款。

《办法》进一步完善了柴油动力移动源责任体系，细化相关部门职责，强化部门执法联动机制，明确了区、县（市）人民政府对本行政区域内的柴油动力移动源排气污染防治工作负责，增设乡镇人民政府、街道办事处对柴油动力移动源的污染防治职责。

《办法》还明确对柴油动力移动源实施环保分类管理，依照分级标准，将柴油动力移动源分为低、中、高以及超标排放四级，提出了较为严格的低排管理要求。同时，将搭建柴油动力移动源排气污染防治信息管理系统，并依据定期检测或者监督抽测结果对分级信息进行动态更新。

此外，鉴于目前柴油车路检路查工作量大执法效率较低的现状，《办法》提出依托绍兴全市现有18套路面遥感检测设备，创新数字化监管模式，减少执法成本，提高执法效率，并采取电子标签、电子围栏、远程排放在线监控系统等手段，对柴油动力移动源污染物排放状况进行实时监控。